Peugeot’da En Sık Gördüğümüz 10 Elektronik Arıza
Peugeot’da elektronik arızalar belirli ünitelerde toplanıyor: BSI, motor beyni, ABS, şanzıman ve immobilizer. On başlıkta hangi belirtinin neyi işaret ettiğini ve neyin yapılmaması gerektiğini yazdık.
Atölyeden
Oto elektronik arızalarını, belirtilerini ve gerçekte ne yapılması gerektiğini atölye deneyimimizden yazıyoruz. Amacımız aracınızı bize getirmeden önce ne olduğunu anlamanızı sağlamak.
Peugeot’da elektronik arızalar belirli ünitelerde toplanıyor: BSI, motor beyni, ABS, şanzıman ve immobilizer. On başlıkta hangi belirtinin neyi işaret ettiğini ve neyin yapılmaması gerektiğini yazdık.
Peugeot'ta "beyin arızası" denen şikâyetlerin çoğu birkaç tekrar eden desende toplanıyor. Hangi desenin çıkacağını model adı değil, motor kodu ve ünite tipi belirliyor.
PSA araçlarda BSI; sigorta merkezi, gövde fonksiyonları ve ağ geçidi görevini tek kutuda toplar. Bu yüzden tek bir arızası aynı anda cam, kilit ve marş sorunu olarak birden görünebilir.
Marş dönüyor ama motor tutmuyorsa Citroën'de sorun genellikle anahtar çipi, kontak anteni ve BSI zincirinde. Yol kenarında deneyebileceğiniz adımları ve yapılmaması gerekenleri anlattık.
Motor beyni arızası aracı üç şekilde etkiler: hiç çalışmaz, güçsüz çalışır ya da kararsız davranır. Yanıp sönen arıza lambasında yola devam edilmez, önce aküyü ve şase bağlantılarını kontrol edin.
Model, yıl ve belirtiyi iletin; arıza tespiti sonrası ne yapılması gerektiğini net olarak söylüyoruz.