Beylikdüzü · Oto Elektronik
Hizmetlerimiz
Oto beyin (ECU), ABS, airbag ve şanzıman kontrol ünitelerinde arıza tespiti, onarım ve yazılım işlemleri yapıyoruz. Bilgisayarlı arıza tespiti, immobilizer ve anahtar kodlama da hizmet kapsamımızda.
Motor, ABS, airbag, şanzıman ve gövde kontrol ünitelerini kart seviyesinde onarıyoruz. Hangi ünitenin arızalı olduğunu ölçerek belirliyoruz; onarılabiliyorsa değiştirmiyoruz.
Motor kontrol ünitesinde enjektör ve sensör sürücü katı arızalarının kart seviyesinde onarımı. Ünite değişmeden, immobilizer eşleşmesi korunarak çözüm.
ABS lambası yanan araçlarda önce ölçüyor, arızanın sensörde mi ünitede mi olduğunu ayırıyoruz. Ünite karta düşüyorsa değişim yerine kart seviyesinde onarıyoruz.
Airbag lambası sönmüyorsa sistem devre dışıdır; kilitli çarpışma kaydını ve devre arızasını kart seviyesinde inceleyip modülü onarıyoruz, onarılamayan kartı açıkça söylüyoruz.
Sert vites geçişi, acil çalışma moduna (limp mode) düşme ve vites atmama şikâyetlerinde PSA AL4 / Renault DP0, Opel Easytronic, Fiat Dualogic ve VAG DSG mekatronik ünitelerini kart seviyesinde ölçüp onarıyor, uyarlama verisini araca yeniden öğretiyoruz.
Su almış, uykuya geçmeyen ya da aküyü boşaltan Peugeot ve Citroën BSI ünitelerini kart seviyesinde onarıyoruz. Kapı, far ve silecek arızalarını birlikte değerlendiriyoruz.
Opel ve Fiat araçlarda far, sinyal, silecek, merkezi kilit ve akü boşaltma şikâyetlerinin arkasındaki gövde kontrol modülünü kart seviyesinde onarıyoruz.
Elektronik el freni (EPB) modülünü kart seviyesinde onarıyoruz. Arızanın modülde mi kaliper motorunda mı olduğunu ölçerek ayırıyor, onarılamayan üniteyi de açıkça söylüyoruz.
Marş dönüyor ama motor tutmuyorsa sorun anahtar çipinde, kontak anteninde veya BSI'de olabilir. İmmobilizer ünitesini kart seviyesinde onarıyor, anahtarı araca kodluyoruz.
Sönük ekran, piksel kaybı, takılan ibreler ve çalışmayan panel aydınlatmasını kart seviyesinde onarıyoruz. Kilometre değeri üzerinde hiçbir değişiklik yapmıyoruz.
Motor kontrol ünitesi yazılımının araca göre düzenlenmesi. Önce mekanik ölçüm yapıyor, orijinal yazılımı yedekliyoruz; kazanımın sınırını motorun mevcut donanımı belirliyor.
Kurum tutmuş EGR valfi ve soğutucusunu ölçerek tespit ediyoruz. Temizlik, parça onarımı ve yazılım tarafında EGR iptali seçeneklerini araca göre değerlendiriyoruz.
Şehir içinde kısa mesafe kullanılan dizel araçlarda DPF dolar ve rejenerasyon tamamlanamaz. Tıkanıklığı ölçerek tespit ediyor; temizlik, filtre değişimi ve DPF iptali seçeneklerini birlikte değerlendiriyoruz.
